Tunnel del Frejus

La galleria stradale del Frejus si trova tra Modane (Savoia-Francia) e Bardonecchia (Piemonte-Italia), lungo l’asse Lione-Torino.
L’opera è attualmente costituita da un foro bidirezionale, con una corsia per senso di marcia.
Lavori:

• 2 stazioni di ventilazione esterne A e D (1 per ogni ingresso del tunnel)
• 2 stazioni di ventilazione interrate B e C, ciascuna associata ad un pozzo d’aria (rispettivamente a 1/3 e 2/3 del tunnel)
• 20 stazioni elettriche, una di fronte all’altra ogni 1.450 mt circa
• 1 postazione tecnica per ogni area di servizio (ST01-23 lato francese e ST01-24 lato italiano)
• 1 stazione tecnica per ogni vano (ST01-27 lato francese; ST01-28 lato italiano)
• 101 nicchie SOS affacciate una sull’altra ogni 265 mt circa.

Attività associate alla realizzazione del secondo foro:

• La stazione D è stata interamente demolita e ricostruita durante i lavori civili;
• Durante i lavori civili sono state inoltre realizzate 2 nuove stazioni di ventilazione sotterranea E ed F;
• Nuove stazioni tecniche comuni ai due fori;
• 9 by-pass tra i due fori;
• 34 nuove diramazioni tra i due sondaggi, associate a spazi tecnici realizzati in occasione di opere civili.

Area intervento: TUNNEL DEL FREJUS
Cliente: SFTR / Société Française du Tunnel Routier du Fréjus Plateforme du Tunnel
Joint Venture: Mobility + Clemessy + Euroimpianti + SIELTE
Contratto: Secondo foro delle gallerie del Frejus:

• sistemi di raffreddamento (CLI),
• rete antincendio (INC),
• sistema di alimentazione (ENE),
• illuminazione (ECL) e segnalamento (SIG), Aggiornamento dei sistemi nella galleria esistente.

Valore: € 12,319,800.00 + fornitura of MT electricpanels €1,900,000.0
Durata: 3 anni + 2 anni opzionali
Periodo: 2018 – 2022
Lunghezza: 12,870 mt
Pendenza: + 0,54 % nella direzione Francia-Italia
Altitudine lato francese: 1,228 mt
Altitudine lato italiano: 1,297 mt
Larghezza galleria: 10.97 mt